發布時間:2020-10-27 15:04 來源:聚名頭條 作者:XXD 3258
不知不覺,摩拜燒錢與OFO小黃車大戰已成往事,如今一個被收購,一個連用戶押金都退不起。俱往矣,數風流人物,還看今朝。共享單車的格局已從摩拜、ofo的雙強爭霸發展至青桔、哈啰、美團的三足鼎立。
說起摩拜單車,不得不提一下其創始人胡瑋煒,自創立摩拜后曾在不到三年的時間里席卷了總額超20億美元的融資。雖然摩拜單車后勁不足,但是2018年被美團收購后,以胡瑋煒9%的持股比例計算,其獲利仍高達15億元人民幣。
不過近日摩拜創始人胡瑋煒,再度傳出卸任消息。據天眼查數據顯示,10月22日,廣州摩拜科技有限公司(下稱"廣州摩拜")發生多起工商變更,公司的法定代表人、董事、經理均由胡瑋煒變為了李洋,這也是胡瑋煒退出的第十七家摩拜系公司。
自2018年至今,摩拜單車與ofo式微,前者數量逐漸減少,后者公司地址搬遷,經營極度困難,一度出現用戶"圍攻"北京總部要求退押金的情況。
不過摩拜與ofo的域名還是蠻不錯的。
摩拜單車啟用的域名是mobike.com,從含義來看,mobike可以音譯“摩拜”,且mo對應“摩”,bike有“單車”的意思,符合公司的業務,六個字符長度中規中矩,方便用戶輸入記憶;英文域名在一定程度上要比雙拼更容易走出去。與此同時,摩拜收購保護了mobike.cn,而mobike.com.cn此前是被北京摩拜科技有限公司收購保護的,不過后來可能是忘記續費,現在被域名投資人持有。
再來看看摩拜老對頭小黃車的域名ofo.com,目前跳轉至ofo.so,這是一枚極富有創意的域名,ofo三個字母組合在一起,看上去就像一輛自行車,不分民族、不分語言,人們一看就懂,且三個字符長度非常好記,有利于小黃車品牌的延伸與產品的推廣。不過遺憾的是小黃車并未能拿下ofo.cn/.com.cn等品牌關聯域名。
共享單車概念剛被提出的時候很受資本看好,彼時市面上的單車多達好幾種,摩拜與OFO更是“燒錢”擴張。可惜燒錢搶占的市場份額并未帶來收益,反被大量投放單車所帶來高昂的運營成本所累,后來,資本趨于理性,“共享經濟”熱度也逐漸降溫。
如今英雄遲暮,屬于摩拜和OFO的時代也一去不復返。哈羅、美團、青桔三足鼎立,它們又會譜寫出怎樣的故事呢?只有時間才能給出答案。
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