商場如戰場，京東、順豐、極兔，誰才是最后的王者！
發布時間：2021-02-25 16:38 來源：聚名頭條 作者：zh 4344
商場如戰場，近一年多，除了線上教育動作頻繁外，物流公司動作也是不停歇，在物流這個賽道上，老牌玩家和新生勢力競爭越發激烈，京東物流赴港IPO、順豐收購就嘉里物流，新生力量則以極兔速遞為代表猶如雨后春筍，勢不可擋！
新生勢力努力搶占市場份額，試圖動搖已有格局，老牌玩家則利用精細化運營、差異化優勢來應對新勢力的沖擊，同時，伴隨著互聯網電商不斷下沉，物流業的新老勢力都不約而同地瞄準了下沉市場，希望在那里可以尋找新的增長點。
今年2月份，京東物流宣布正式向港交所提交招股申請，早期的京東物流只是京東集團旗下的內部物流服務部門，后來慢慢從京東集團脫離，獨立成為了京東物流，并同步開始向外部客戶開放，根據招股書顯示，京東物流外部客戶收入占比從2018年的29.9%、2019年的38.4%提升至2020年前9個月的43.4%。除了普通的快遞服務之外，京東物流在招股書中著重強調了自身的特色和市場優勢在于一體化供應鏈物流服務。根據京東物流的統計和預測，未來五年內汽車、快消品、服飾、3C電子等垂直領域內對一體化供應鏈物流的需求將出現大幅增長，如果能把握住這一市場機會，那么京東物流未來幾年內將迎來新的發展高峰。
這邊，京東物流動作頻頻，順豐物流也不示弱，不斷出招并一舉收購嘉里物流51.8%的股權的同時，還進軍了與物流有關的地產，新勢力極兔速遞也沒閑著，極兔速遞建立的初衷是為了OPPO的海外擴張，2014年，OPPO旗下的得力干將李杰被派往印尼開拓東南亞市場。
在李杰的帶領下，僅用4年時間，OPPO的市場占有率從零提升到10%，更是在經營OPPO的過程中發現了快遞物流的巨大商機，創立了J&T Express。隨著這幾天的不斷擴張和發展，除了大本營印尼之外，逐步覆蓋到泰國、馬來西亞、新加坡等六個東南亞國家，運單量一度達到印尼第一、東南亞第二。2019年底，極兔速遞轉戰國內，試圖跨分國內物流這塊大蛋糕，去年3月份成立，不到一年，日單量千萬，極兔的快速成長幾乎可以撼動了原有的快遞行業格局，不管怎么說，快遞物流市場空間極大，各家大廠紛紛進軍此賽道，未來誰能位居金字塔頂峰，只待后續發展了！
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